成都女生读铁路专业好不好

成都女生读铁路专业好欠好?女生读铁路专业是很不错的挑选，铁路类专业根据今朝的开展情势来讲是很好的。跟着社会的不竭开展，人们对交通东西的界说也有了很大的变革，铁路客运也在发作着很大的变革，它更快速，宁静，温馨。而这统统都离不开铁路事情职员的勤奋。

提到铁路，我们必定会想到的就是高铁，也就是高速铁路，它让传统意义的铁路有了很大的变革，上面就与成都铁路学院的教师一同来理解一下关于高速铁路的相干常识。

汗青请求

天下铁路汗青开展证实，高速铁路是经济社会开展的一定趋向。

自1825年英国建筑了天下第一条铁路以来，因为运输速率和运输能量上的长处，铁路在很长的汗青期间内成为列国的交通运输主干。从20世纪50年月开端，公路和航空运输疾速开展，使铁路在速率上居于优势，远程客运受航空运输排斥，长途客运被汽车运输代替，铁路进入“落日财产”的被动场面。

但是进入20世纪70年月当前，因为能源危急、情况恶化、交通宁静等成绩的搅扰，人们从头熟悉到铁路的代价。出格是高速铁路以其速率快、运能大、能耗低、净化轻等一系列的手艺劣势，顺应了当代社会经济开展的新需求。1964年10月，日本在东海道新支线东京至大阪高速铁路以210千米/小时运转，法国在1981年建筑第一条高速铁路(TGV东南线)，高速铁路显现出兴旺的性命力。

因为它具有较着的经济效益和社会效益，以是欧洲、北美洲和亚洲等很多国度和地域纷繁兴修、改建或计划建筑高速铁路。据国际铁路同盟(UIC)的最新统计，停止到2010年5月，全球运营中的高速铁路停业里程总长达 13414千米，这些线路散布在14个国度和地域。

能够说，开展高速铁路已经是现今天下铁路开展的配合趋向。据统计，中国投入运营的高速铁路已到达6800多千米。中国已成为天下上高速铁路体系手艺最全、集成才能最强、运营里程最长、运转速率最高、在建范围最大的国度。

根本特性

1、高速铁路十分平顺，以包管行车宁静和温馨性，高速铁路都是无缝钢轨，并且时速300千米以上的高速铁路接纳的是无砟轨道，就是没有石子的团体式道床来包管平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大批接纳高架桥梁和地道。来包管平顺性和收缩间隔。

4、高速铁路的打仗网，就是火车顶上的电线的吊挂方法也与一般铁路差别，来包管高速动车组的打仗不变和经久性。

5、高速铁路的旌旗灯号掌握体系比一般铁路初级，由于发车密度大，车速快，宁静性必然要高。

如今高速铁路炽热，而铁路相干的事情更是成了许多同窗神驰的事情之一，以是女生报读铁路专业是很不错的挑选，有爱好报读的同窗们，能够具体理解一下有关铁路方面的学堂。