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高铁专业未来发展形势不错

2023-02-09  访问次数:114

  有了高铁,未来人们出行的方式可以有更多的选择。但这并不意味着高铁、航空彼此可以互相替代。即便有市场重叠的因素,两者却不是只有你或只有我的单选题。下面大家就跟着小编一起去了解一下相关的情况吧。

  同为国家战略性行业,高铁的发展虽然给航空业带来挑战,但我还是赞同大力发展高铁的。因为,高铁是我国经济发展到一定高度、是我国综合运输体系的进步和实力的表现。比如,市场预测:高铁覆盖后,在800-1000公里的距离,航空客户群会损失较大。但是我认为,航空与高铁的消费群并不相同。只要做的好,未来航空甚至可以和高铁合作,如衔接、中转服务等。

  但是,中国的航空与高铁两个行业,目前还达不到发展的平衡。像日本东京到大阪,无论是飞机还是高铁,每天都有很多班次,并且两者在价格上相差不多,所以消费者会根据自己的偏好选择交通工具。但在我国,两者的价格不等,又加之民航业飞机准点的正常性低于高铁,因此目前中国还无法达到日本民航与高铁之间的平衡。

  在此基础上,国航把服务水平定位为未来发展竞争的关键因素。我们现在的战略更关注网络和品牌,更关注提高整体的核心竞争力。在过去,相比较国际航空公司,国航的服务是落后的,我们虽然进入了世界级航空公司,但是买了好飞机却没有配“好鞍子”——在服务理念上有所欠缺,未来这一块,我们会补足。

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