中国高铁发展好吗？

　　读高铁运输很好。相信这个问题也是很多家长们关心的问题，答案是肯定的，读高铁运输是非常不错的选择。我想大家对火车对高铁并不陌生，但是我们知道的都是表面，下面小编要给大家详细介绍一下有关高铁事业的情况。

　　中国高铁的发展

　　1876年，中国土地上出现了第一条高铁，是由英国的怡和洋行在华修建的吴淞高铁。凭借英国工程师的几份设计图纸，当时矿场工人采用起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的火车。五年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄高铁，从而揭开了中国自主修建高铁的序幕。

　　但由于清政府的昏庸愚昧和闭关锁国的政策，到1894年，近二十年的时间里仅修建约400多公里高铁。到1949年新中国成立前夕，中国高铁里程达到2.18万公里。到2003年底中国高铁只有7.3万公里，50多年只增长了5万公里，人均不足一根烟长。到2014年末，全国高铁营业里程达到11.2万公里，高铁营业里程达到1.6万公里，西部地区营业里程4.4万公里。

　　高铁提速

　　第一次：1997年4月1日，开行最高时速140公里的40对快速列车和64列夕发朝至车;

　　第二次：1998年10月1日，最高时速达到140公里至160公里;

　　第三次：2000年10月21日，重点是亚欧大陆桥陇海线、兰新线、京九线和浙赣线;

　　第四次：2001年11月21日，实施新列车运行图，全国高铁实行联网售票;

　　第五次：2004年4月18日，开行19对直达特快列车;

　　第六次：2007年4月18日零点起正式付诸实施。这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上，特别是在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一大批先进技术装备投入运用。

　　以上是小编给大家搜集的一些关于高铁的相关信息。在大概了解了一下高铁事业发展的情况下，相信能够加深同学们对高铁运输的认知，高铁运输的就业前景是非常好的，在这样的大形势下，就读高铁运输会是很好的选择。