高铁乘务专业就业前景怎么样 高铁乘务员30岁后干嘛

高铁乘务专业就业前景分析

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以高铁相关专业学生就业前景一定是待遇丰厚，前景广阔，供不应求

据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，全国各大学校高铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。

高铁乘务员30岁以后都干什么

很多高铁乘务专业的同学会认为高铁乘务专业是一个吃青春饭的行业，到了30岁以后可能不具备青春貌美的优势了，会在一定程度上影响自己的职业发展，然而事实真的是这样吗？

我们平时出行能看到的高铁乘务员的确都是年轻貌美的工作人员，很少能看到那些年纪比较大的高铁乘务员，但是这不代表30岁的高铁乘务员就必须下岗，这部分的高铁乘务员只是被安排到了其他的工作岗位，一般的高铁行业基本上都是属于国企单位的，单位里都会按时给缴纳各种保险费用，不是犯了重大错误是不会被公司开除的。因此对于高铁乘务员来说，即使是年龄大了，公司也会给你安排其他适合的职位和工作的。

另一方面，一般30或者40岁以上的高铁乘务员基本上就可以做到管理层了，根本不必担心就业的问题，只要你的能力是大家有目共睹的，踏实工作，一定会不断提升自己的专业知识和技能水平。